Miért rossz a láncfűrész vagy nem indul el: okok és a mesterek megoldásai

A láncfűrész-technológia szinte minden hajtása Az utóbbi években könnyen elindítható és elektronikus rendszerek vannak felszerelve gyújtás, dekompresszorok és emlékeztető szivattyúk. A kérdéshez miért nem indul el a láncfűrész olyan gazdag kattanással, a szolgáltatási szakemberek nem adnak egyértelmű választ.

A háztartás osztályától és rendeltetésétől függően A professzionális modelleket hasonlóan telepítik magas oktánszámú karburátor erőegységek benzin motorolaj kis keverékével kétütemű motor.

Chainsaw

A láncfűrészes motorok üzemi térfogata 26 és 60 között változhat cm3, 1 és 6 közötti teljesítmény, plusz hp jellegzetes A láncfűrész-meghajtók jellemzője a maximális kompaktitás, kényelmes kiszolgálás, hozzáférés a hangolási pontokhoz. standard a költségvetési modellek forrása 1500 óra, márkás – több mint 2 000.

TARTALOMJEGYZÉK:

  • 1 A láncfűrész visszatérésének jellemzői
  • 2 A garancia önhangolásának korlátozásai szerszám
  • 3 A probléma elindulásának lehetséges okai
  • 4 Hibakeresési technológiák
  • 5 A dugattyú vagy a hajtókar mechanikus lefoglalása
  • 6 Az éghető keverék és a gyújtórendszer áramlásának ellenőrzése
  • 7 Pro ajánlások a munkakeverék szabályozására
  • 8 A működés következményei a gazdag és a szegény keverékre
  • 9 Levegő szívó és hangtompító állapota
  • 10 A porlasztó csatlakozásának szorosságának ellenőrzése ház
  • 11 Öblítse át a porlasztót és ellenőrizze a fúvókák állapotát
  • 12 Üzemanyag-tárolási ajánlások

A láncfűrész visszatérésének jellemzői

Munka közben ellenőrizze a boltban vásárolt szerszámot nem mindig, mivel még jó hírű kereskedelmi szervezetek is hivatkoznak feltételek és tűzvédelmi előírások hiánya esetén előzetes képzés csökkentse a minimumra.

  • Minden új modell szerkezetileg különbözhet a következőktől: korábbi fejlemények. Ezért az előkészítés megkezdése a tulajdonos által első indító eszköz, amelyet tanulmányi útmutató előz meg működését. A munkát az ajánlásokkal összhangban végzik gyártó.
  • Ha egy új szerszám nyilvánvalóan sérült, akkor ne indul vagy kevés az ember, kívánatos a láncfűrész visszatérése az eladónak.
  • Az üzletnek el kell fogadnia a hibás árut, cserébe azonos modell vagy visszatérítés. Vissza nem térítendő láncfűrészek, amelyek szétszerelésének nyilvánvaló jelei vagy működési kár.

Hibás új láncfűrészt kell cserélni a vásárlás helyén 14 napig. Ez idő után lép hatályba garancia, amely lehetővé teszi, hogy távolítsa el ingyenes Szerszámhibák a szervizközpontban.

A garancia önhangolásának korlátozásai szerszám

Hibás láncfűrész

Még egy könnyen indítható rendszerrel is, viszonylag szűk Új, nem bejáratott berendezést indít. Szerelje szét a kézi indítógépet, amíg a jótállási szolgáltatás és a javítás lejárta nem jár ajánlott.

  • A szolgáltatók számára ez a finomítás alkalom lehet az ingyenes csere megtagadása, amely értéktelenbb lett berendezés.
  • A kisebb hibák, például a “nem” független kiküszöbölésével a gáz bekerül “vagy” laza a levegőbemenet ” a szankciók nem vonatkoznak.
  • A gyakorlat azt mutatja, hogy a láncfűrészek elindításával kapcsolatos problémák a költségvetési választék 2-3 éves működés után jelenik meg. Ebben a helyzetben a tulajdonosnak meg kell adnia további költségeket javítási költségeket, vagy támaszkodhat saját lakatosára készség.

A jobb minőségű anyagok és a gyári szerelés miatt A márkás modellek esetében a bevezetési problémák sokkal kevesebbek. hogy a cikkben szereplő ajánlások azonban lehetnek közép- és magas osztályú láncfűrészek tulajdonosai számára hasznos.

A kapott információk megmutatják a probléma megoldásának irányát, amikor a kínai láncfűrész nem indul el. Szinte minden kínai a láncfűrész behozatala európai modelleken alapul, ezért tervezési és működési különbségek kisebb.

A probléma elindításának lehetséges okai

A legtöbb esetben a következők fordulnak elő:

  • az üzemanyag-rendszer képzetlen hangolása;
  • meghibásodások a gyújtásban;
  • piszkos levegő szívó szűrők.

Leggyakrabban a láncfűrész nem indul hidegen vagy rosszul hosszabb tárolás után indul, az üzemanyag-feltöltés nem megfelelő üzemanyag, a gyújtógyertya elektródáiban nagy rés van jelen.

A magánszektorban a működési kudarcok csúcsa időben esik a tél után és késő ősszel, a befejezés után intenzív üzemanyag előkészítés és fűrészelés fa.

Hibakeresési technológiák

Sok éves felhasználás során fejlesztették ki őket komplett algoritmusok a legjellemzőbb hibák felkutatására és Hiba. Oldja meg az indítási kérdéseket speciális egészségügyi ellenőrzési sorrend üzemanyagrendszer és gyújtás. Mit tegyek először?

A dugattyú vagy a hajtókar mechanikus lefoglalása

Ez a működési hiba a dugattyú beragadásának következtében jelentkezik henger vagy a főtengelycsapágy megsemmisítése. ezt akkor fordul elő, ha a motor túlmeleged vagy hosszú ideig jár tiszta benzin.

Az első esetben ajánlott a tápegységet lehűteni, utána Miért öntsen néhány csepp motorolajat a gyújtógyertya furatába. A motornak a legtöbb esetben sikerül ékelni, de ennek következménye Ez az eset lehet a dugattyú pontozásának megjelenése. tovább krómozott tükör felületi henger tapadás nem Ez tükröződik.

Ha a megtett intézkedések nem adták a megfelelő eredményt, akkor a fűrészt alá kell vetni javítás egy speciális műhelyben.

Az éghető keverék és a gyújtórendszer áramlásának ellenőrzése

Először is ellenőriznie kell, hogy üzemanyag van-e az úszóban porlasztókamra. A motor indítására irányuló több kísérlet után egy fordított száraz gyertya jelzi, hogy a rossz indulás oka éghető keverék ellátásának hiánya.

Ajánlott szekvencia intézkedés:

  • üzemanyag-szűrő ellenőrzése;
  • gázvezeték szabadalma;
  • az üzemanyagtartály-kupak leeresztőnyílásának tisztasága;
  • a porlasztó úszószelepe nem zárja ki zárt helyzetben.

A henger térfogatának megtisztításához szükség van eltávolított gyertyára és Gyújtás kikapcsolva, végezzen néhány energikus rándulást starter. Új, nyilvánvalóan működő gyertya hiányában, alaposan meg kell szárítani és ellenőrizni kell, hogy van-e régi szikra. Felmelegedés ez nem kívánatos nyílt tűznél, mivel nagy a valószínűsége a szigetelő repedése és teljes hibája.

A szikrázás ellenőrzéséhez egy öltözött kupakkal rendelkező gyertyára van szükség rögzítse a fűrésztesthez és indítsa el a forgattyústengelyt. Működés a gyertya erõs kisülést ad, amit jellemzõk kísérnek egy bummmal.

Egy kicsi, piros színű szikra hibát jelez gyújtóegység, nagyfeszültségű vezető vagy belső a normál gyertyatartó ellenállása.

Pro ajánlások a munkakeverék ellenőrzésére

Munkakeverék láncfűrészekhez

Ha az elvégzett ellenőrzés nem adta meg a kívánt eredményt, akkor menjen hogy ellenőrizze a gyújtást. Egy fordított nedves gyertya jelzi üzemanyag-többlet és levegőhiány, keverék az indításkor eláraszt egy gyertyát, ilyen arányban még az erős szikra sem égeti fel lehet.

A levegő-benzin keverék minőségének és mennyiségének megjelenítése optimális paraméter, széles tartományt használnak működési kiigazítások. A régi üzemanyag-túlcsordulás oka láncfűrészek esetén szivároghat az üzemanyag-áramlás szelep és karburátor úszószelep.

Normál helyzetekben, rövid tisztítás után henger eltávolítva a gyertyát, vagy a dekompresszor normál helyzetben van Az indítás teljesen helyreállt.

A kizsákmányolás következményei a gazdagok és a szegények keverékére

Láncfűrész üzemanyaga

  • Mivel a motor fut egy újradúsított keveréknél a szigetelőnél a központi elektródon egy vezetőképes szénréteg réteg alakul ki, képes szikra megszakadására.
  • A középső elektródaszigetelő fehér vagy szürke színű a rossz keverék magas hőmérsékleti jellemzőit jelzi égést. Mindkét lehetőség hátrányosan befolyásolja a tapadást a hajtás jellemzői és tartóssága.
  • A karburátor karcsú keverékre állítása a következőket okozhatja jelenségek, amikor a láncfűrész nem indul forrón, egy másik kiviteli alakban – megragad, de nem indul el.

A normál állapot megerősítése 16: 1 arányban a levegő-üzemanyag keverék szolgál a szigetelő barna színének és szénlerakódások hiánya.

A levegő szívása és a hangtompító állapota

A probléma elindulásának oka a fűrészporral eltömődött szűrő lehet. légtisztító. Ha a motor elindul, amikor eltávolítják A levegő bemenete esetén különös figyelmet kell fordítani a szűrő tisztítására. A kipufogódobban lévő nagy mennyiségű szén befolyásolja az erőt és a tapadást erőegység, de a motornak indulás nélkül indulnia kell erőfeszítéseket.

Ellenőrizzük a porlasztó testhez való csatlakoztatásának szorosságát

A menetes rögzítőelemek meglazításakor légszivárgások alakulnak ki, ami a gáz-levegő keverék kimerüléséhez vezet, és ennek megfelelően a teljesítmény romlása.

Javasolt a sérült tömítés kicserélése javítókészlet, ha nem áll rendelkezésre, tömítés készíthető azonos vastagságú benzo-olajálló anyagból.

A porlasztó öblítése és a fúvókák állapotának ellenőrzése

Ha az elvégzett munka során nem áll fenn stabil indulás, hibát keres a porlasztón. Megfelelő tapasztalat hiányában a szétszerelést tapasztalt szakemberre kell bízni.

A nehéz indulás oka lehet a következőkön túl: korábban említett légszivárgások:

  • fúvókák szennyeződése;
  • víz lép be az úszókamrába, és maga a nyomáscsökkentő hatású lebegnek;
  • a stabilizáló úszószelep laza illesztése üzemanyagszint a porlasztóban;
  • – az üzemanyag-rendszer feltöltése üzemanyag-pótlóval, vagy – lejárt keverék.

Súlyos hibák, például a levegő szivárog az elkopott bélésen forgattyústengely, megváltozott a gyújtási szög, hiánya miatt megfelelő szerszámok és technológiai berendezések, kiküszöbölésre kerülnek a javítóműhelyek körülményei között.

Üzemanyag-tárolási ajánlások

Az olajkomponenssel ellátott üzemanyag tárolható fémben Legfeljebb egy hónapig tarthat. A régi benzin-olaj keverék hajlamos a kokszkátrány-kátrány lerakódások kialakulására, korlátozva dugattyúgyűrűk mobilitása.

A víz nemcsak benzinnel, hanem az üzemanyag-rendszerbe kerül nagy hőmérsékleti különbségek esetén kondenzátum formájában képződik a porlasztó belső falai.

A víz jelenléte az üzemanyagban a fehér füsttől származik hangtompító, megszakítások a motorban, a teljes leállás, amikor képződés a jégrendszerben.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: